正在2023年12月17日，汽车零部件行业里的一颗明珠——凯多股份（股票代码：xxxx）体验了一次不幼的摇动，收盘时股价下跌了6.16%，报14.48元，滚动市盈率（PE）抵达了28.04倍。进入2024年，凯多股份这一数据相较于行业均匀市盈率39.42倍和中值31.88倍，显得有些失态，其内行业排名中苦苦挣扎至第105位。

　　凯多股份紧要聚焦于汽车底盘悬架体例减震元件和操控体例轻量化踏板的研发与发卖，其余还正在非汽车零部件界限踊跃构造高功能聚氨酯承载轮等特种聚氨酯弹性体的研发和坐褥。其减震元件产物，如缓冲块、弹簧垫和减震撑持等，依赖特其余竞赛上风博得墟市承认。

　　虽然股价有所摇动，凯多股份正在与汽车修设商的团结中仍旧博得可喜成效，接连荣获GM通用环球精良质料供应商奖和蔚来客户的质料出色团结伙伴奖。正在2024年，其南通新工场也顺手通过了国表里多家主机厂及Tier1客户的审核，注明公司的质料料理和坐褥本领获得了进一步的坚固。

　　从2024年第三季度的财报看，凯多股份完成交易收入5.35亿元，同比伸长约10.03%，净利润6143.40万元，同比伸长13.70%，同时发卖毛利率不乱正在34.26%。虽然合座墟市情况庞大，凯多股份依赖巨大的工夫积聚和行业位子，仍有潜力正在来日逆风翻盘。

　　值得留神的是，目前仅有1家机构持有凯多股份，共计持有1865.02万股，市值抵达2.63亿元。这大概暗意着表部机构对其来日繁荣持拘束立场。

　　总的来说，凯多股份正在汽车零部件行业里的处境颇具挑衅，面对着战略和墟市的双重压力。越是繁重的墟市情况，越能磨练一家公司应对动态改观的本领和立异本领。来日凯多股份怎样擢升市盈率，重返行业的高位，值得墟市连续体贴。返回搜狐，查看更多